Где предел полетам цен?

В конце 2016 года резко поднялась цена на проезд в городских и междугородних автобусах с автовокзала Дальнереченска

И к гадалке ходить не надо, чтобы узнать самую обсуждаемую тему между людьми, которым необходимо каждый день ездить в Дальнереченск из близлежащих населенных пунктов: на работу, в поликлинику, за продуктами и т.д. Но если в поликлинику в лучшем случае съездил раз-два, ну, три, то на работу надо каждый день, пять раз в неделю точно. Дважды в день пользоваться услугами маршрутного транспорта.

"Напишите про это безобразие! Что это такое? Из ЛДК в город билет стоит уже 25 рублей! Ладно бы еще автобусы были нормальные, а то развалюхи одни", – жаловалась женщина, пришедшая в редакцию газеты "Народная весть" буквально перед Новым годом.

Мы уже неоднократно поднимали на страницах нашей газеты вопрос о перевозке пассажиров в общественном транспорте в Дальнереченске, в частности, о повышении тарифов на перевозку пассажиров в село Сальское предприятием ООО "Исток-М Дальнереченск". Согласно ФЗ-220 "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" от 13.07 2015 г. каждый субъект РФ сам принимает решение, по каким тарифам будут перевозить пассажиров автопредприятия – по регулируемым тарифам или нерегулируемым. Администрация Приморского края приняла решение, что в нашем крае буду действовать нерегулируемые тарифы. То есть администрация никак не может сама устанавливать и регулировать тарифы, перевозчик сам назначает цену за пассажирокилометр. Только на территории г. Владивостока действуют регулируемые тарифы.

Только почему такой резкий скачок цены? Так, например, в городе Владивостоке цена поднялась на 1 руб., а у нас только поездка по городу увеличилась сразу на 2 руб. и составила 25 руб. в один конец, а в соседнем городе Лесозаводске проезд по городу с 17 руб. поднялся до 18 руб. Если сравнить Лесозаводские 18 руб. и наши Дальнереченские 25 руб. за проезд, то разница выходит космическая.

Так же поднялась стоимость междугороднего проезда. Например, стоимость проезда из города Дальнереченска до города Владивостока увеличился в компании ООО «Дальнереченск Автотранс» с 1006 руб. до 1110-1260 руб. в зависимости от компании-перевозчика. Здесь перевозчики выполняют рейсы из разных городов как Приморского, так и Хабаровского краев.

"Есть три автобуса идеальные, они "ходят" везде, то в одно село они едут, то в другое, но остальные автобусы "дрова полные": сиденья посадочных кресел оторваны, стрелки на спидометрах в некоторых автобусах совсем не работают, не все автобусы отапливаемы" – рассказывает жительница близлежащего села.

Романов С.А. Директор ООО "Исток М-Дальнереченск":

А куда жаловаться, когда продукты дорожают на глазах? Смотришь на бутыль с молоком, а цена прямо на глазах на ценнике растет. И думаешь, то ли глюки, то ли "и без молока можно прожить", а потом про котов дома вспоминаешь, и тянешься за молочком. Им, котам, по барабану, сколько стоило молоко год назад, сколько стоит сегодня, а про завтра загадывать вообще страшновато.

И так повсеместно, на каждой полке каждого магазина. Ценники порой продавцы менять не успевают.

Вот хочешь помочь людям – дорого ездить им на автобусах, а как помочь – не знаешь. Нерегулируемые тарифы – и баста! Ничего не сделаешь. Только и остается, что сочувствовать.

Хотя… Если бы администрация Дальнереченска и Дальнереченского района заключили с ООО «Исток М Дальнереченск» договор, где было бы сказано, что компания-перевозчик, например, по городу оставляет проезд 23 руб., а по району тариф за пассажирокилометр 2,14 руб., а разницу в расходах администрации берут на себя – было бы всем хорошо – и пассажирам и компании – перевозчику.